經(jīng)過反復(fù)大量的實驗和認(rèn)真審慎的研究，SFAE工程師在負載起動裝置啟動上獲得技術(shù)突破，發(fā)明了一種負載起重裝置并被授予實用新型專利證書。

 工程師在實踐中發(fā)現(xiàn)，在位能負載重載啟動時，會有下滑的問題。同時，大慣量設(shè)備難以啟動，例如在動平衡試驗臺時，這一問題十分明顯。原因在于目前具有位能負載的設(shè)備并不是都裝有載荷傳感器，負載的大小對于變頻器是未知的，在啟動的時候，當(dāng)抱閘打開的情況下，就有可能重物下滑。傳統(tǒng)的解決方法是給一個固定的啟動力矩完成負荷給定的設(shè)定。但這種解決辦法的弊端在于可能造成輕載時的突跳，特別是在用于安裝的起重機，存在損傷機器的風(fēng)險。

 為解決這一問題，兩位工程師想出了很多新型應(yīng)對方案，最后發(fā)現(xiàn)通過記錄抱閘時的變頻器運行電流并將電流實際值進行儲存，作為下一次啟動的力矩大小的給定，然后通過乘以一定的比例系數(shù)，達到根據(jù)負荷大小處理啟動脈沖的大小的方法可以完美解決無載荷傳感器的位能負載下滑的問題。這一功能的創(chuàng)新就在于將電流實際值用一定比例系數(shù)調(diào)和后的動態(tài)數(shù)值來取代原來固定的給定，更符合實際操作中的要求；不需要增加額外的硬件也能使吊裝重物時，打開抱閘不會產(chǎn)生突跳和下沉。今后，這項創(chuàng)新將會更多的應(yīng)用于起重機或?qū)嶒炁_大慣量設(shè)備的啟動。這一領(lǐng)先技術(shù)也將為西門子在這一領(lǐng)域帶來新的市場前景。